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在不同溫度下，對很多純液體的粘度值加以測定，并記入了參考文獻，在計算中這些數據可以可靠地加以利用。但原油是許多不同的碳氫化合物的混合物，螺旋鋼管混合物的成分又都不相同。它們和純液體不同，在一定的溫度下原油不會簡單地變為固體或氣體。不同原油，溫度變化時對共粘度的影響也極不相同。
在地面上通常碰到的大部分溫度下，某些原油流動性很好，或具有較低的粘度。但另一些則在100'F（37.8°C）左右才能很好地流動，在40'F（4.4°C）甚至更高的溫度下卻變得很粘，以至近似于固體。按定義，粘度是流體對其各部分相對運動時呈現的阻力。液體在管內流動時，最大相對或比例的遠動發生在管壁或接近螺旋鋼管管璧處。因為濕潤作用使液體附著在管內表面上，表面的不平整也會將其系留，螺旋鋼管管壁處的一些分子幾乎是不動的。
相對于這些較為靜止的分子，沈動的分子的運勸是快的，故鄰接于管壁的流動阻力也較大。在錦釘或焊瘤等突出部分，產生的渦流使液體某些部分的流向與主流方向相反，因層流或粘滯流而相對運動和摩阻更高。這種額外的阻力在洗罐動r速度曲線動計算中是以粗糙系數計入的。
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